日本最大的鋼鐵生產(chǎn)廠家旗下貿(mào)易子公司新日鐵商事(NipponSteelTrading)擬與印尼三家公司合作成立合資公司，以滿足當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的需求。目前，新日鐵共有15家鋼鐵加工中心，其中7家在中國(guó)、泰國(guó)和越南等地。
該新成立的合資公司名為日印鋼鐵中心(IndoJapanSteelCenter)，新日鐵商事持有30%的股份，其余部分由其合作伙伴分別擁有：汽車(chē)零部件制造商PTAdyawinsaDinamika(30%)、鋼鐵生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)商PTDwijayaSentosaAbadi(30%)和國(guó)營(yíng)鋼鐵公司喀拉喀托鋼鐵公司(10%)。
Adyawinsa公司稱(chēng)，在初始階段，IndoJapan將投入3800萬(wàn)美元用于新鋼廠的建設(shè)。該廠將建于西爪哇州卡拉旺的密特拉卡拉旺工業(yè)園區(qū)(MitraKarawangIndustrialEstate)，占地4.8公頃，預(yù)計(jì)于今年11月份啟動(dòng)，2013年1月投產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)能12萬(wàn)噸薄板。加工坯料將主要由喀拉喀托鋼鐵公司提供。
Adyawinsa公司表示，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)板需求大幅增長(zhǎng)，并為汽車(chē)零配件需求帶來(lái)擴(kuò)散效應(yīng)。印尼市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)按政府規(guī)劃，至2013年當(dāng)?shù)仄?chē)制造商生產(chǎn)低成本汽車(chē)將產(chǎn)生大量需求，該合資公司的成立旨在支撐此需求。
印尼工業(yè)部長(zhǎng)Hidayat近日稱(chēng)，隨著各大汽車(chē)制造商擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃，許多汽車(chē)零配件制造商亦有意在印尼設(shè)立更多工廠，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為印尼的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，為整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。在過(guò)去兩年中，印尼每年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率超過(guò)6%，推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到歷史高點(diǎn)。2011年，印尼汽車(chē)銷(xiāo)售量為744859輛，同比增長(zhǎng)52.36%;今年3季度又創(chuàng)新高，達(dá)658009量，接近全年的目標(biāo)80萬(wàn)輛。
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