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| 鋁管專欄 |
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| 中厚板市場4月份迎來轉(zhuǎn)機 |
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發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2013/3/29 閱讀：1905次 【字體：大 中 小】 |
2013年春節(jié)后，中厚板市場便震蕩走低。據(jù)監(jiān)測顯示，截止3月28日，國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3860元(噸價，下同)，均價比上月底跌5元。其中邯鄲20mm中厚板市場價格(以邯鋼為代表)為3680元，基本與2月底下降120元。上海20mm中厚板市場價格(以馬鋼為代表)為4000元，比2月底下降70元。經(jīng)過2013年2月份下半月到3月份上半月的持續(xù)走低后從3月份下半月市場價格已經(jīng)基本進入到了震蕩趨弱的盤整周期。 近6年來，中厚板市場價格的變化可以說是充分體現(xiàn)著鋼鐵行業(yè)行業(yè)的由盛轉(zhuǎn)衰。2007年至2008年上半年，中厚板市場完成了一個偉大復興的歷史使命，市場價格從近4000元飆升至6300元之高。繁華過后中厚板市場價格急速下滑，在08年4月份下半月，中厚板市場價格跌至了五年內(nèi)的一個歷史低點，之后的4年內(nèi)的價格基本在5000元以下盤整運行。從連續(xù)6年來3-4月份市場價格走勢來看，其中有4次是持續(xù)拉漲，有2次是在4月份初期筑底反彈，依此規(guī)律來看，今年4月份市場行情出現(xiàn)反彈的概率仍較大。況且從連續(xù)6年3-4月份中厚板市場價位來看，今年3-4月份的價格已經(jīng)僅高于09年經(jīng)濟危機時候的價位，而今年的國內(nèi)經(jīng)濟形勢明顯好于09年，可見目前市場價格底部支撐已經(jīng)較強。因此從歷年的3-4月份市場價格走勢規(guī)律來看，2013年的中厚板價格有望于4月份初期筑底。
2013年年初，由于下游行業(yè)的產(chǎn)銷情況仍不樂觀，導致中厚板市場整體需求很難放量。工程機械：據(jù)中國行業(yè)研究網(wǎng)消息，1、2月合計銷量相對低迷，其中挖機銷量11058臺，比去年同期下降46%，裝載機銷量16874臺，比去年同期下降32%，推土機銷量747臺比去年同期下降48%。工程機械的銷售數(shù)據(jù)要低于預期值，預計3-4月工程機械銷量繼續(xù)同比明顯下滑。
造船行業(yè)：2013年2月，全球新船訂單為88艘194.6萬CGT，繼續(xù)環(huán)比小幅上升。自從去年12月以來，全球新船訂單量連續(xù)3月實現(xiàn)環(huán)比增長。其中，中國手持訂單量為1827艘3313.4萬CGT，仍然位居全球第一;韓國手持訂單量為777艘2834.7萬CGT，比上個月末的775艘2825.1CGT環(huán)比實現(xiàn)小幅增長。
1-2月份，全國造船完工569萬載重噸，同比下降20.9%;承接新船訂單503萬載重噸，同比增長1.9%。截至2月底，手持船舶訂單10629萬載重噸，同比下降27.4%。中國船舶工業(yè)協(xié)會3月22日發(fā)布月度分析報告稱，今年1-2月份，我國船舶行業(yè)新承接船舶訂單同比小幅增長，但造船完工量大幅下降，工業(yè)總產(chǎn)值出現(xiàn)金融危機以來的首次下降，船舶出口加速下滑，生產(chǎn)經(jīng)營形勢更加嚴峻。
年初，國內(nèi)中厚板社會庫存高企，但是隨后庫存緩慢下行，市場供給壓力在逐漸緩解。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至3月22日，國內(nèi)29個重點城市中厚板庫存量達166.85萬噸，月同比增長2.43%，季同比增長29.82%，年同比增長2.14%。3月份，市場需求啟動緩慢，而鋼廠發(fā)貨較為正常，并未有大面積減產(chǎn)、檢修現(xiàn)象，因此社會庫存下降依然較慢，但是其中貿(mào)易商鎖價訂貨意愿明顯下降對市場庫存消耗起到了一定積極作用。
另外，近期國內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)的出廠價格以下跌為主，中厚板市場價格的成本支撐力在減弱。其中一線鋼廠方面首鋼、包鋼維穩(wěn)，鞍鋼、河鋼均有明顯下滑，而從二線鋼廠來看，普陽、文豐、西城、韶鋼等多個鋼廠價格均有明顯下滑，尤其普陽鋼廠鎖價較低的情況下，接單并無明顯放量。種種跡象預示著中厚板短期內(nèi)仍有窄幅下行空間。
綜合以上各種因素分析，市場整個供需面矛盾仍較大，市場或?qū)⒕S持近兩周左右時間去庫存、恢復需求。隨著，市場價格的底部支撐增強，資源流動性提高，中厚板市場價格有望于4月份下半月迎來反轉(zhuǎn)契機。
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