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| 西安鋼材貿(mào)易企業(yè)超八成虧損 |
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發(fā)布者:重慶鑫中貿(mào) 發(fā)布時(shí)間:2011/11/29 閱讀:2305次 【字體:大 中 小】 |
11月10日下午,中儲(chǔ)發(fā)展西安分公司辦公室主任侯蘇華站在自己6樓辦公室的窗前,腳下占地600多畝的鋼材市場(chǎng)一覽無余。 眼前,這個(gè)儲(chǔ)存能力達(dá)30萬噸、西北最大的物資貨場(chǎng)上堆滿了各種鋼材�!颁N售情況好的時(shí)候,貨場(chǎng)基本上是空的,鋼材一拉來就被買走了。可現(xiàn)在基本上都堆滿了�!焙钐K華神情凝重地說。 營(yíng)業(yè)額暴減八成小鋼貿(mào)無力支撐開始“退出” 對(duì)西安鋼貿(mào)企業(yè)來說,2011年的“冬天”來得更早、或許持續(xù)得更久。 “賺錢?今年比去年?duì)I業(yè)額少了80%,還賺什么錢?”11月10日,陜西宏達(dá)物資有限公司老板陳峰(化名)苦笑著對(duì)記者說。 陳峰的公司位于東元路中儲(chǔ)發(fā)展鋼材市場(chǎng)的A區(qū),作為西北最大的鋼材集散和銷售基地,這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)從事鋼材貿(mào)易的大大小小的企業(yè)約有700余家。自2010年下半年以來,這里的企業(yè)逐漸感受到了越來越強(qiáng)的“寒意”。 “就我知道的周邊就有七八家企業(yè)像我一樣,銷售額下降得很厲害�!标惙逭f。 在該市場(chǎng)一樓的辦公區(qū),記者看到整個(gè)交易大廳門可羅雀。一位于姓老板告訴記者,今年生意難做,“每天沒生意,可房租、員工工資、水電費(fèi)各種費(fèi)用一樣都不能少,賠錢是肯定的�!� 全行業(yè)陷入困境,讓多數(shù)商戶對(duì)未來并不敢想太多。1994年起就從事物資行業(yè)的陳峰告訴記者,類似目前的困境已多年未曾遇到了�!艾F(xiàn)在能做的就是等,也沒有好的辦法�!睂�(duì)于未來,陳峰坦言,“只要控制好資金,不冒險(xiǎn)墊資銷售,我還能扛下去。” 事實(shí)上,已經(jīng)有撐不下去的經(jīng)銷戶開始悄然退出�!耙郧耙讳侂y求的石庫(kù)(中儲(chǔ)發(fā)展鋼材市場(chǎng))現(xiàn)在已經(jīng)有人開始轉(zhuǎn)讓鋪?zhàn)恿�。”一位知情人士透露�?BR> 據(jù)了解,目前西安約有2700-3000家鋼鐵商貿(mào)企業(yè),從業(yè)人員達(dá)數(shù)萬人。據(jù)西安市鋼鐵行業(yè)商會(huì)一份抽樣調(diào)查顯示,2011年以來,鋼貿(mào)企業(yè)的虧損面超過八成。 裁員減薪大企業(yè)也愁“過冬” 不僅是處在銷售終端的中小鋼貿(mào)企業(yè),以代理為主的大型鋼貿(mào)企業(yè)也未能幸免“寒冬”的侵襲。 西安萬龍物資貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱:西安萬龍)是龍鋼在西安的最大代理商之一,銷售量在西安鋼材企業(yè)中位居前十�!敖衲昵闆r比2008年要嚴(yán)重,我們的銷售量下降了20%�!蔽靼踩f龍業(yè)務(wù)經(jīng)理陳田軍說,“往年每噸還能賺點(diǎn),今年根本就沒利潤(rùn)。” 在陳田軍的記憶中,上次鋼貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)整體性蕭條還是1993年的事�!爱�(dāng)年也是價(jià)格下降,需求低迷,多數(shù)企業(yè)生存艱難�!� 采訪中,多數(shù)大中鋼材經(jīng)銷商認(rèn)為,這次“寒流”比以往更為猛烈。 “我今年的心態(tài)完全壞了!”馮珺(化名)是一家年成交金額超過7億元的大型鋼貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人,談到今年行業(yè)的困境,她顯得十分沮喪。 即便是在2008年金融危機(jī)席卷全球時(shí),馮珺也未曾像現(xiàn)在這樣感到心力疲憊�!澳悄甑纳忾_始也不是很好,但我還給自己換了輛奔馳。”談到往事,馮珺不由得笑了笑�?涩F(xiàn)在,“就是一個(gè)字"累",每天要處理那么多事,還不賺錢,真不想干了,可想到這么多跟了我多年的員工,只能硬著頭皮走下去�!� 整體市場(chǎng)的低迷,讓大型代理商的庫(kù)存成了極大的負(fù)擔(dān)�!笆袌�(chǎng)需求不斷萎縮,沒人敢進(jìn)貨了�!辈痪们埃摬膬r(jià)格一輪超過千元的暴跌,更是讓手中握有大量庫(kù)存的代理商們雪上加霜�!皬慕衲�9月20日開始到10月20日,螺紋鋼價(jià)格從4850元/噸左右下跌至3850元/噸左右,最近這兩天才開始企穩(wěn)�!瘪T珺心有余悸地說。 生意不景氣,大型鋼貿(mào)企業(yè)紛紛開始?jí)嚎s成本“過冬”。據(jù)介紹,像西安萬龍這樣的企業(yè),員工的收入下降了20%多;而今年來,這個(gè)20人左右的公司已經(jīng)辭掉了4名員工。 無貨可拉部分貨車司機(jī)賣車改行 日子難過的不只是苦等生意上門的鋼貿(mào)企業(yè),受整個(gè)行業(yè)不景氣影響,處于下游的倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)也陷入困境。 11月8日下午,當(dāng)記者走進(jìn)東二環(huán)東元路立交橋下的一個(gè)停車場(chǎng)時(shí),立刻有幾位貨車司機(jī)圍了上來,急迫地問,“師傅,要拉貨嗎?” 此刻已是下午3點(diǎn)多,記者看到,可停放60~70輛大型貨車的停車場(chǎng)中停滿了車,幾個(gè)司機(jī)圍在一旁喝茶、聊天,也有司機(jī)百無聊賴地躺在車?yán)锼X。 “生意差得太多了,我干這行六七年了,還沒遇到今年這種情況�!睆垖廂愂且患倚⌒拓涍\(yùn)公司的老板,得知記者的來意后,不住地抱怨起來,“以前我的4輛車幾乎就沒有閑的時(shí)候,現(xiàn)在一周就只能拉一車貨,賺的錢不夠給司機(jī)開工資的�!� 更讓她頭疼的是沒活干,支出卻并未減少�!艾F(xiàn)在司機(jī)的工資已經(jīng)很高了,油價(jià)也在漲,就是把車停在這里每月還要給人家交500元的停車費(fèi)�!� 在東元路上一家鋼材貨場(chǎng)內(nèi),楊師傅正在自己的車?yán)镆贿呅菹�,一邊等著裝貨。“往年還能凈賺個(gè)2-3萬元,今年就只能顧個(gè)吃喝,幾乎沒落下啥錢�!� 據(jù)了解,在鋼貿(mào)企業(yè)集中的東元路、含元路附近,從事鋼材運(yùn)輸?shù)能囕v達(dá)數(shù)千輛,從業(yè)人員超過3000人,除了一些物流公司外,更多的車輛是像楊師傅一樣由私人購(gòu)買的。 “再這么下去,只能改行干別的了�!睏顜煾禑o奈地說,“已經(jīng)有好多人熬不住把車賣了�!� 張師傅是西鐵工程公司的一名貨場(chǎng)管理員,他向記者說起一年前的情景,“來拉貨的車排隊(duì)一直排到二環(huán)路上,交警都不得不來維持秩序�!� 而現(xiàn)在這里卻是另一番情景,貨場(chǎng)的大門敞開著,幾輛大貨車暢通無阻地駛?cè)胨拓洝G皝硖嶝浀牟⒉欢��!耙郧埃覀兘?jīng)常要加班到晚上12點(diǎn)多,拉貨的車就不停,現(xiàn)在鋼材賣不動(dòng),下午5點(diǎn)半左右就可以下班了�!睆垘煾嫡f。 鋼貿(mào)“擠泡沫”保障房提供喘息機(jī)會(huì) 就在一年多以前,誰也不會(huì)想到鋼鐵貿(mào)易會(huì)陷入如此艱難的境況。 彼時(shí),在四萬億刺激計(jì)劃的帶動(dòng)下,全國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)掀起高潮,鋼鐵生產(chǎn)及銷售進(jìn)入了高潮期�!爱a(chǎn)能的過快過大釋放是導(dǎo)致供求失衡的重要原因之一�!痹谖靼蹭撹F行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐思看來,今天的困境早已種下“禍根”。 由于入門門檻低,一旦看到有錢賺,許多人都擁了進(jìn)來。以西安為例,從2005年至2008年3年間,從事鋼鐵貿(mào)易的企業(yè)從1000家增加到2000多家,從業(yè)人員也迅速超過萬人。 在大批項(xiàng)目需求的支撐下,鋼貿(mào)行業(yè)的快速發(fā)展似乎并未出現(xiàn)“泡沫”。如同2007年A股的“大牛市”,“只要在前兩年進(jìn)入這個(gè)行業(yè),幾乎沒有不賺錢的�!� 一切在2010年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)向。“2010年下半年開始,陸陸續(xù)續(xù)一些客戶就出現(xiàn)問題,主要是高鐵項(xiàng)目停工以及一些高速路建設(shè)也由于資金問題而暫時(shí)停工或延期�!瘪T珺對(duì)此記憶深刻,“銷售量立刻就出現(xiàn)大幅下滑。”這也是導(dǎo)致陳峰的公司銷售額暴減八成的主要原因,“我一直給省內(nèi)某高速路二期工程供貨,去年工程停工了,現(xiàn)在還欠我一大筆貨款。” 另一方面,隨著房產(chǎn)調(diào)控政策不斷收緊,房產(chǎn)項(xiàng)目的需求也出現(xiàn)明顯下降,“以前許多小企業(yè)為了把鋼材賣出去,給房產(chǎn)企業(yè)都是先供貨后結(jié)款,現(xiàn)在沒人敢賒賬了�!标惙逭f。 需求突如其來地減少,使得本已供大于求的鋼材市場(chǎng)矛盾凸顯。面對(duì)繁華過后的蕭條,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集中度過低,不具備較強(qiáng)的談判能力,是導(dǎo)致鋼貿(mào)行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損的重要原因。 令人欣慰的是,保障房的大力興建給鋼貿(mào)企業(yè)提供了喘息的機(jī)會(huì),“給保障房供貨已經(jīng)成為我們的重要業(yè)務(wù)。”馮珺說。 業(yè)內(nèi)聲音“洗牌”可吐故納新 行業(yè)分析師徐向春表示,鋼材經(jīng)銷行業(yè)是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),行業(yè)情況好的時(shí)候,就會(huì)有大筆的資金進(jìn)入,而一旦情況惡化,也會(huì)有一部分企業(yè)理性地選擇主動(dòng)退出,從而使行業(yè)內(nèi)達(dá)到一個(gè)均衡。他判斷,“行業(yè)將面臨一次"洗牌",就像自然界的樹木生長(zhǎng)一樣吐故納新�!� 一位大型貨場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前西安鋼貿(mào)企業(yè)多以中小企業(yè)為主,“這些小公司一般都不存貨,找到買家才從別的公司調(diào)貨。相互壓價(jià)的情況很常見�!边@也是造成行業(yè)利潤(rùn)率過低的一個(gè)重要因素。 至于鋼貿(mào)行業(yè)能否重新迎來“春天”,徐向春表示,“一切將取決于宏觀調(diào)控政策的走向�!�
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