城市鋼廠如何搬遷?“十二五”恐怕還得繼續(xù)研究。
“城市鋼廠搬遷，不是什么鋼廠都搬遷。”11月19日，工信部原材料司副司長駱鐵軍表示，像首鋼的搬遷是不可復(fù)制的，首鋼是地處北京，市場容量大，別的不行。
根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院此前統(tǒng)計(jì)，全國70多家大中型鋼廠，位于省會及直轄市的有20家，城市鋼廠39家，2009年城市鋼廠的鋼鐵總產(chǎn)量達(dá)2.28億噸，占大中型鋼廠總產(chǎn)量的39.5%。
而身處大城市的鋼廠的確有壓力。數(shù)據(jù)顯示，2008年，寶鋼產(chǎn)值占上海工業(yè)規(guī)模企業(yè)比例為6.28%，但寶鋼用能量卻占上海工業(yè)規(guī)模企業(yè)比例的25%以上。
但截至目前，除首鋼集團(tuán)移遷曹妃甸，重慶鋼鐵集團(tuán)全面退出重慶主城，大多鋼企并無實(shí)質(zhì)動作。而僅從首鋼整體搬遷遇到的方方面面問題，足以見得城市鋼廠搬遷的難度與代價。
對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長遲京東曾在接受媒體采訪時稱，現(xiàn)在的市場環(huán)境已不能支撐鋼廠這樣大手筆的搬遷投資�！敖鼛啄�，鋼廠的噸鋼利潤就沒有超過200元的時候，新建一個鋼廠動輒上百億的投資，興建之初需要使用大量的銀行貸款，建成之后又有每年攤銷的折舊，有幾家鋼廠能在這樣的市場環(huán)境下負(fù)擔(dān)得起�！�
實(shí)際上，縱觀全球，鋼廠搬遷的成功案例幾乎沒有，即便已經(jīng)實(shí)現(xiàn)搬遷的國內(nèi)鋼企，也多是在用經(jīng)濟(jì)效益換取社會效益。
對此，駱鐵軍稱，搬遷要滿足三個條件，城市的發(fā)展讓你搬，你在那兒根本待不下去了，第二個要有錢搬，第三個就是以人為本，就是不能搬的太遠(yuǎn)，不能超過100公里，最好在60公里以內(nèi)，要不然人解決不了。“因此我提了兩個思路，一個是提出來有幾個搬遷的，同時科學(xué)論證，另外以前有提過搬遷的，現(xiàn)在又說不清楚了，”十二五“期間要研究。”駱鐵軍明確稱。
在上述會議上，駱鐵軍還表示，“十二五”將繼續(xù)加快鋼企兼并重組�！爸袊募娌⒅亟M形式特別多，”我們反復(fù)研究，各種形式的都支持，跨地區(qū)的也支持，本地區(qū)的區(qū)域聯(lián)合也支持。“駱鐵軍稱，這兩個實(shí)際上互相有矛盾的，但中國這么大，”十二五“反復(fù)研究，這幾種兼并重組都將得到支持。
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