受地震消息的影響,3月11日當天倫敦結(jié)算所4月份鐵礦石掉期合約價格下跌4.15%,為2011年以來最大跌幅。同期,新加坡鐵礦石掉期合約價格出現(xiàn)暴跌,4月份主力合約當天就下跌7%,Platts、MB、TSI三大鐵礦石價格指數(shù)也齊聲下跌。
日本強震對其本國鋼鐵工業(yè)造成沖擊的同時,也讓中國部分鋼企短期內(nèi)從中受益。
“日本地震短期內(nèi)將對中國鋼鐵行業(yè)有利,像國內(nèi)部分具備一定替代競爭性的中端鋼材產(chǎn)品會有出口增量的預期,寶鋼股份、武鋼股份等企業(yè)將從中直接受益。”昨日(3月14日),西本新干線信息總監(jiān)盛志誠在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱。
日本五大鋼廠停產(chǎn)
受日本大地震影響最大的是日本東北地區(qū)和關(guān)東地區(qū),作為日本的工業(yè)重地,這里集中了大量鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、制造業(yè)等支柱行業(yè)。公開資料顯示,日本強震已經(jīng)導致粗鋼產(chǎn)量占日本粗鋼總產(chǎn)量的75%~80%的新日鐵、JFE、住友金屬、東京制鋼、神戶制鋼五大鋼廠遭到了結(jié)構(gòu)性的破壞,并且短期內(nèi)無法恢復。
地震還嚴重損害部分鋼廠緊靠的港口。由于日本鋼廠需要靠港口進口原料和出口鋼材,在港口未修復前,即使鋼廠未受到地震損害,其生產(chǎn)也無法順利進行。
對此,我的鋼鐵分析師魏增敏初步判斷,受本次地震影響的鋼廠將需要至少停產(chǎn)6個月,每個月減少250萬噸產(chǎn)量。卓創(chuàng)資訊分析師信波則保守認為,預計短期內(nèi)日本鋼鐵產(chǎn)量每月減少180萬噸,短期產(chǎn)能下滑20%。
或致鐵礦石價格下降
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)指出,假設(shè)這些鋼廠停產(chǎn)6個月,海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求,平均每月不到400萬噸,對鐵礦石市場沖擊比較有限;但不排除在目前鋼材價格大幅下挫、鐵礦石緩慢跟跌的情況下,鋼廠借機炒作打壓礦價的可能。
據(jù)了解,日本鋼廠主要以長協(xié)礦為主,鐵礦石的現(xiàn)貨價格主要是由中國的進口量來決定的。我的鋼鐵分析師劉慧峰表示:“日本鋼廠是三大礦山在亞洲除中國以外的主要客戶,2010年日本全年鐵礦石進口量達到1.34億噸。日本鋼廠的大面積停產(chǎn),必然導致鐵礦石需求減少,從而使鐵礦石價格進一步下降。”
事實上,自今年2月以來,全球鐵礦石需求已出現(xiàn)下降趨勢,國際礦價亦開始進入下降通道。2月份中國鐵礦石進口量為4864萬噸,同比和環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑。另外,截至3月11日中國鐵礦石港口庫存已達8040萬噸,較年初增加648萬噸。中國鋼鐵市場面臨機會
據(jù)悉,日本鋼鐵行業(yè)主要集中生產(chǎn)中高端鋼材,如硅鋼片、高檔轎車板等,而地震及其引發(fā)的海嘯也將直接影響到這類高端鋼材的出口,這將利好我國的高端板材類生產(chǎn)企業(yè)。
“日本粗鋼、汽車等產(chǎn)量減少會帶來供求缺口,這部分最有可能被韓國、中國填補,從而利于進一步改善中國鋼鐵行業(yè)的供求關(guān)系。”鋼之家不愿具名的分析人士稱。
劉慧峰分析稱,未來隨著災(zāi)后重建工作的逐步展開,將會導致日本國內(nèi)建材需求量激增�！案鶕�(jù)歷史數(shù)據(jù)來看,日本從中國進口建材數(shù)量基本占其進口總量的40%~50%左右,因此日本未來的災(zāi)后重建對中國建材市場來說或許是一個契機�！�
魏增敏認為,本次地震影響的產(chǎn)能主要為薄板和中厚板,預計未來半年日本薄板和中厚板的出口量將明顯下降,亞洲地區(qū)這兩個品種的供需平衡將被打破,市場價格有望因此走高。估計兩三個月后,日本的災(zāi)后重建將展開,有望帶動亞洲其他國家的建筑鋼材出口。
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