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| 鋁管專欄 |
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| 國內(nèi)鋼廠多舉措降本增效 |
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發(fā)布者:重慶鑫中貿(mào) 發(fā)布時間:2011/12/23 閱讀:2432次 【字體:大 中 小】 |
今年來,寶鋼股份煉鐵廠羅涇煉鐵廠圍繞降低消耗、改善成本、穩(wěn)定生產(chǎn)、持續(xù)優(yōu)化指標(biāo),結(jié)合年度成本預(yù)算和COREX研發(fā)平臺目標(biāo),通過指標(biāo)層層分解,開展全員、全面、全過程的降本增效活動,固化降本增效措施,進(jìn)一步開展工序?qū)?biāo)管理,完善COREX各工序的基準(zhǔn)與標(biāo)桿,夯實煉鐵成本管理基礎(chǔ)。在管理降本的基礎(chǔ)上,持續(xù)尋求技術(shù)突破,開展新煤種、新礦種的試用,降低原燃料成本。
鞍鋼股份冷軋廠深挖潛力前11月降本增效九千多萬元
面對鋼鐵行業(yè)微利時代的到來,鞍鋼股份冷軋廠充分發(fā)揮一廠多線優(yōu)勢,深挖生產(chǎn)運(yùn)營降本潛力,今年前11個月實現(xiàn)降本增效9477萬元。
在壓縮原料成本方面,一年來該廠實現(xiàn)了JD板一次剪邊及對連續(xù)機(jī)組過渡料統(tǒng)籌使用,提高成材率。1-11月份,全廠綜合成材率提高0.1個百分點(diǎn),綜合能耗同比降低0.55kgce/t,除鹽水小時流量同比降低29.8%,創(chuàng)歷史最好水平。伴隨著2號線、4號線廢水回用項目的平穩(wěn)運(yùn)行,該廠加速實施1號線空壓站冷卻水降耗措施,目前該廠新水單耗同比降低達(dá)20%。
山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼“六步曲”全力推進(jìn)降本增效
山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼“六步曲”全力推進(jìn)降本增效:一是牢固堅持低價位、低品位、低庫存的“三低”經(jīng)濟(jì)料結(jié)構(gòu),努力實現(xiàn)煉鐵成本低于行業(yè)平均成本的目標(biāo)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化采購、銷售兩頭降本增效工作,特別是嚴(yán)把原燃料采購的質(zhì)量、計量關(guān),建立質(zhì)量預(yù)警預(yù)控機(jī)制。三是進(jìn)一步強(qiáng)化管理,堵塞漏洞。四是充分發(fā)揮科技人員和廣大職工的聰明才智,大力推進(jìn)降本增效中的技術(shù)創(chuàng)新。五是繼續(xù)深化對口學(xué)習(xí)、對標(biāo)挖潛活動。對照先進(jìn)查找不足,立說立行改進(jìn)工作。六是建立從公司管理層到一線員工的降本增效責(zé)任體系,并嚴(yán)格獎懲,形成“責(zé)任層層落實,壓力層層傳遞”的工作機(jī)制。
首鋼長鋼公司抓實降本增效應(yīng)對低迷市場
首鋼長鋼公司采取多項措施切實抓實降本增效工作,1-11月份,首鋼長鋼公司可比產(chǎn)品降低率為2.56%,降低總額22635萬元,比計劃多降9120萬元,全廠總計有48個單位超額完成任務(wù),部分指標(biāo)在行業(yè)排名明顯得到提升。其中冶金焦制造成本由2010年的排名31位前移至第26位;煉鋼生鐵制造成本由上年的排名51位前移至第46位;煉焦煤采購成本由上年的排名14位前移至第9位;進(jìn)口礦由上年的排名33位前移至第24位;噴吹煤比由上年的排名26位前移至第18位。初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計,預(yù)計全年可比產(chǎn)品成本降低率為2.56%,降低總額為2.46億元。
酒鋼指標(biāo)進(jìn)步挖潛增效“給力”
2011年,酒鋼煉軋廠以科技進(jìn)步推動指標(biāo)優(yōu)化,以指標(biāo)優(yōu)化實現(xiàn)挖潛增效,收到良好效果,今年前11個月,酒鋼煉軋廠累計降低成本1.17億元,其中,轉(zhuǎn)爐鋼成本比計劃降低8308萬元,線棒材成本比計劃降低1216萬元,板材成本比計劃降低2208萬元。人均挖潛達(dá)到6.3萬元。
青鋼煉鐵公司噸鐵成本降幅再創(chuàng)紀(jì)錄
11月份,青鋼集團(tuán)煉鐵公司鐵水產(chǎn)量計劃257700噸,實際完成262075噸,超計劃4375噸;噸鐵計劃成本3284元,實際完成2997.48元,比計劃降低286.52元,繼10月份創(chuàng)造噸鐵降耗156元佳績后,再創(chuàng)煉鐵降本增效新紀(jì)錄。
據(jù)統(tǒng)計,青鋼集團(tuán)煉鐵公司10月份共完成鐵水產(chǎn)量284900噸,超計劃3400噸,完成燒結(jié)礦產(chǎn)量41067噸,超計劃667噸;產(chǎn)品綜合合格率達(dá)標(biāo);噸鐵成本實際比計劃降低156.25元,自今年5月份以來,連續(xù)6個月噸鐵實際成本比計劃指標(biāo)下降百元以上,且10月份噸鐵成本降幅首次突破150元大關(guān)。
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