隨著制造業(yè)下游需求的進(jìn)一步放緩和萎縮，鋼貿(mào)業(yè)已進(jìn)入“冬季”。
一、從制造業(yè)方面看：前9個(gè)月，機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模同比分別增長(zhǎng)26.21%和26.09%，比全國(guó)工業(yè)產(chǎn)銷增速分別低3.23、3.43個(gè)百分點(diǎn);汽車產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)2.75%和3.62%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上年同期;船舶行業(yè)新承接訂單同比下降42.8%，9月底手持船舶訂單量同比下降13.8%。
另外，全國(guó)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也對(duì)鋼鐵業(yè)產(chǎn)生巨大影響。據(jù)國(guó)際鋼協(xié)(WSA)最新發(fā)布的短期展望預(yù)測(cè)，今明兩年全球鋼鐵消費(fèi)量將分別同比增長(zhǎng)6.5%和5.4%，遠(yuǎn)低于2010年水平。
二、從鋼鐵業(yè)方面看：前9個(gè)月，行業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入、實(shí)現(xiàn)利稅和利潤(rùn)總額增長(zhǎng)水平均低于上年同期，平均銷售利潤(rùn)率僅為2.99%，明顯低于全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤(rùn)水平，在這2.99%中，若扣除自有礦山利潤(rùn)和投資收益，平均利潤(rùn)率只有1.5%左右。
另外，受貸款利率上調(diào)影響，鋼鐵企業(yè)融資成本大幅上升。據(jù)了解，1～9月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)34.13%，比上年同期增幅提高了11.8個(gè)百分點(diǎn)。貨幣政策從緊使企業(yè)資金成本呈明顯上升趨勢(shì)。
更為嚴(yán)重的是，截至目前，77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)應(yīng)付貨款已經(jīng)高達(dá)3000多億元，而應(yīng)收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業(yè)的資金鏈?zhǔn)殖跃o。
三、從原料方面看：原材料依然是鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)低迷，主要原因：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1～9月份，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)格為165.74美元/噸，同比上升43.29美元/噸，升幅達(dá)35.35%。其中進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲多支出外匯219.94億美元。
目前，港口鐵礦石庫(kù)存高達(dá)9800多萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高�！捌渲写蟛糠侄际�165美元/噸以上購(gòu)買的，但是目前價(jià)格已經(jīng)跌到了120美元。上億噸的高價(jià)礦如何處理：這種鋼鐵業(yè)是一個(gè)巨大的壓力�？傊�，我們分析認(rèn)為，鋼貿(mào)業(yè)現(xiàn)進(jìn)入“冬季”而且，這必須做好長(zhǎng)期過(guò)冬的準(zhǔn)備。
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